Jak se konflikt na Blízkém východě o víkendu zhoršil, globální ocelářský průmysl ho bedlivě sleduje. Tato situace ovlivňujeglobální dodavatelské řetězce oceli, ceny železné rudyanáklady na výrobu oceli.
1. Hormuzský průliv: Velký problém pro lodní dopravu
Hormuzský průliv je nejdůležitější cestou pro energetiku a obchod. Protože se nyní nachází ve válečné zóně, je pro lodě těžké proplout. To způsobuje několik problémů:
Vyšší náklady na dopravu:Pojišťovny účtují více za „válečné riziko“.
Zpoždění:Mnoho lodí převážejících ocel a suroviny zastavuje nebo se vydává na delší trasy.
2. Role Íránu v železné rudě a oceli
Írán je klíčovým hráčem na trhu. Pokud se jejich export zastaví, změní se toglobální dodávky železné rudy.
Železná ruda:Írán produkuje asi 3 % světové železné rudy. Bez toho půjde cena surovin nahoru.
Vývoz oceli:Írán nedávno vyvezl přes 10 milionů tun oceli. Země jakoTurecko, ArménieaPákistánjsou největšími kupci. Tyto země mohou nyní čelit nedostatkuocelové předvalky.
3. Dopad na jihovýchodní Asii (ASEAN)
Mnoho kupujících v jihovýchodní Asii spoléhá na íránskou ocel.
Žádné informace:Protože v Íránu nefunguje internet, obchodníci nevědí, zda ocelárny stále fungují.
Pomalejší obchod:Naložení a přesun nákladu trvá mnohem déle. Kupující vtrh s ocelí ASEANnyní čekají na zásilky, které nemusí dorazit včas.
4. Rostoucí energetické a výrobní náklady
Ocelárny spotřebují hodně energie. Když ceny ropy a plynu stoupají,náklady na výrobu ocelijde taky nahoru.
Plyn (LNG):Touto oblastí prochází asi 20 % světového LNG. Vyšší ceny plynu znamenají vyšší náklady pro ocelárny v Evropě a Asii.
Ceny ropy:Cena ropy Brent vyskočila nad 82 dolarů za barel. To zdražuje provoz továren a přepravu zboží.
5. Stěhování zboží po zemi
Na Středním východě (jako SAE a Saúdská Arábie) se společnosti snaží najít nové způsoby, jak získat materiály. Pokud budou muset převážet ocel nákladním autem z přístavů v Ománu,náklady na dopravubude mnohem vyšší.
6. Globální výzva
Odborníci tvrdí, že tento konflikt se odehrává ve špatnou dobu. Globální obchodní systém byl již zdůrazněn tarify a předchozími problémy dodavatelského řetězce. Nyní každý výrobce oceli na světě čelí vyšším účtům za energii a rizikům přepravy.
Jak se konflikt na Blízkém východě o víkendu zhoršil, globální ocelářský průmysl ho bedlivě sleduje. Tato situace ovlivňujeglobální dodavatelské řetězce oceli, ceny železné rudyanáklady na výrobu oceli.
